publikováno 01. 04. 2021 14:12
Stroj bude vybaven mobilní částí ETCS, takže se Subterra stane prvním českým soukromým provozovatelem lokomotivy z produkce CZ LOKO, která bude vybavena tímto vlakovým zabezpečovačem.
EffiShunter bude využíván především při přepravách stavebního materiálu a traťové mechanizace a kromě zvýšení efektivity provozu je hlavním důvodem jeho pořízení především vybavení zabezpečovačem ETCS, jenž bude nutností k provozu na hlavních koridorech od roku 2025. Kromě něj však bude dosazen také národní vlakový zabezpečovač MIREL VZ1.
Podle smlouvy má být lokomotiva s číslem 744.150 dodána v prvním čtvrtletí 2022 a stane se jubilejním padesátým exemplářem typu EffiShunter 1000.