FLIRTy pro Arlanda express

Společnost A-Train AB, provozovatel vlaků Arlanda express, podepsala dne 30. 4. 2025 smlouvu s firmou Stadler na dodávku sedmi elektrických jednotek FLIRT, včetně opce na osmý vlak. Nové jednotky mají být od konce roku 2029 provozovány na trase mezi letištěm Arlanda a hlavním nádražím ve Stockholmu. Kontrakt v hodnotě přibližně 350 mil. CHF zahrnuje také smlouvu o údržbě vlaků na 15 let.

Výroba má být zahájena koncem roku 2026. Nové šestivozové jednotky FLIRT AEX budou přizpůsobeny požadavkům a specifickým přáním zákazníka. Design interiéru vychází ze severského stylu salónku A-Train Lounge na hlavním nádraží ve Stockholmu, jenž se vyznačuje světlými a otevřenými prostory, pohodlnými sedadly a moderním vybavením. K dispozici budou také různá místa k sezení jako například pohovky pro skupinové cestování nebo individuální místa k sezení pro klidnou a relaxační cestu.

Jednotky FLIRT AEX určené k provozu na napětí 15 kV 16,7 Hz budou mít max. rychlost 200 km/h, jmenovitý výkon 4 000 kW, maximální výkon 6 400 kW a rozjezdovou tažnou sílu 320 kN pro rychlou akceleraci. Designem i absencí Jakobsových podvozků se podobají FLIRTům pro Norske tog. Při délce 165 m budou téměř dvakrát delší než současné čtyřvozové jednotky řady X3 (o délce 93 m) od firmy Alstom a nabídnou 323 sedadel (oproti stávajícím 190 sedadlům).

Tato o více než 50 % vyšší přepravní kapacita je společně se zvýšením počtu vlaků ze čtyř párů za hodinu na šest způsobem, jak zvládnout množství cestujících, které má ze současných 22 milionů ročně vzrůst na 40 milionů ročně do roku 2050 v důsledku růstu populace v regionu a zvýšeného cestování. Jednotky řady X3 pak budou po dodání FLIRTů vyřazeny z provozu.