publikováno 12. 11. 2020 22:43
Jak jsme podrobně popsali v ŽM 10/20 (str. 6), přešla firma Stadler v průběhu výroby druhé série (815 012 - 019) ze silničních na železniční přepravy těchto souprav, což souvisí s jejich montáží nyní kompletně realizovanou v Bělorusku (zatímco předtím šlo o kooperaci se závodem DJJ v Dunakeszi). Jako první byl takto odeslán KISS 815 016 a nyní jsme se na 2. koridoru mohli setkat i s jednotkou 815 017.