publikováno 23. 06. 2021 10:18
Ty budou vyrobeny firmou Vossloh Locomotives, která od loňska patří pod CRRC ZELC, přičemž smlouva zahrnuje i jejich kompletní údržbu. Lokomotivy budou určeny pro posunovací a traťovou službu, budou schopny provozu na tratích elektrifikovaných napětím 15 kV 16,7 Hz a 1,5 kV ss a také na neelektrifikovaných tratích, pro což budou využívat trakční baterie (takže nebudou mít spalovací motor).
Jejich správu a pronájem bude zajišťovat společnost Northrail, která náleží do skupiny Paribus. Více informací přineseme v právě dokončovaném ŽM 6/21.