Vozy Adessia pro VIA Rail Canada

Společnost VIA Rail Canada učinila další významnou investici do svého vozidlového parku. Poté, co 29. 7. 2026 podepsala s firmou Stadler smlouvu v hodnotě 1,95 mld. kanadských dolarů (cca 29,4 mld. Kč) na dodávku 45 motorových lokomotiv včetně jejich údržby po dobu 20 let (viz ŽM 7/26, str. 25), podepsala dne 3. 9. smlouvu s firmou Alstom na vozy z rodiny Adessia.

Právě ty budou dopravovány výše zmíněnými lokomotivami od firmy Stadler a jejich pořízení je součástí širšího programu obnovy LDRR (Long Distance, Regional and Remote Fleet), tedy parku vozů pro dálkovou, regionální a „odlehlou“ dopravu. Smlouva zahrnuje dodávku 313 vozů v hodnotě přibližně 4 mld. CAD (cca 60 mld. Kč) a technickou podporu a dodávky v hodnotě téměř 700 milionů CAD (cca 10,5 mld. Kč).

Nová flotila nahradí starý vozový park dálkové dopravy společnosti VIA Rail Canada (s věkem některých vozů i přes 70 let) a bude obsluhovat osm hlavních tras spojujících téměř 400 míst po celé zemi. 

Mathieu Paquette, prozatímní prezident a generální ředitel společnosti VIA Rail, dodává: „Dnešní smlouva představuje rozhodující krok v utváření budoucnosti flotily vlaků VIA Rail. Tyto nové vozy si zachovají charakteristické prvky, jako jsou vyhlídkové vozy s kupolí, plně vybavené stravovací a společenské prostory, a zároveň budou mít moderní vybavení, lepší přístupnost pro imobilní osoby a větší spolehlivost.

Pomohou nám zachovat důležitá spojení pro odlehlé komunity a nabídnout jedinečný zážitek, který umožňuje cestujícím objevovat Kanadu způsobem, jaký může nabídnout pouze cestování vlakem. Jsme hrdí na to, že spolupracujeme s firmou Alstom, abychom vytvořili trvalou hodnotu pro Kanaďany tím, že tyto nové vozy necháváme navrhnout, zkonstruovat a vyrobit v Kanadě, a děkujeme kanadské vládě za tuto historickou investici do budoucnosti osobní železniční dopravy.“

Steven MacKinnon, ministr dopravy, uvedl: „Kanaďané si zaslouží systém osobní železniční dopravy, který je moderní, spolehlivý a postavený tak, aby jim sloužil po generace. Tato investice přesně tohle přináší a zároveň podporuje dobře placená kanadská pracovní místa a posiluje náš domácí sektor železniční výroby. Montáží těchto vozů v závodech Thunder Bay a LaPocatière, s podporou kanadských konstrukčních kapacit ve středisku Saint-Bruno-de-Montarville (v Montrealu) investujeme do našich pracovníků, kanadských inovací a silnější a odolnější ekonomiky.“

Vytvořeno bude devět typů vozů: sedadlové,  lehátkové, lůžkové, luxusní (prestige), pro přepravu cestujících s omezením pohybu, panoramatické, kupolové, jídelní a zavazadlové. Do provozu mají první z nich zasáhnout v roce 2031.