Železniční magazín 12/2024

V ŽM 12/24 se sešlo mnoho témat týkajících se infrastruktury. Prvním je soubor článků přibližující současnou stavební aktivitu na území hlavního města. Konkrétně zavítáme na Branický most v již dvoukolejné podobě či na stavby smíchovského a Masarykova nádraží, ale navštívíme také úsek Praha-Bubny - Praha-Výstaviště.

Další stavbou, na kterou zavítáme, je v závěru listopadu do provozu uvedený nový most, jímž trať Tábor - Písek u Červené nad Vltavou překonává vodní nádrž Orlík.

Rozsáhlý článek přibližuje modernizaci uzlu Žilina, kde v prosinci 2020 byla zahájena stavba s názvem „ŽSR, Dostavba zriaďovacej stanice Žilina-Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina“. Původně měla být dle znění smlouvy akce po 48 měsících právě nyní dokončována, avšak dostala se do ročního skluzu, nicméně i tak je zajímavé podívat se na dosažené pokroky.

Třetí díl reportáže z InnoTransu představuje exponáty společností CRRC (jednotku CINOVA H₂ a tramvaj na pneumatikách ART 2.0), Alstom (jednotku Coradia Max) a FPS (modernizace i novostavby vozů pro PKP IC), ale i nejrůznější nákladní vozy.