Pod tímto nadpisem najdete v ŽM 8/26 popis situace u těchto španělských vlaků během srpna, doplněný shrnutím jejich dosavadní nepříliš úspěšné čtyřměsíční bilance.
Nečinné jednotky 6B5 (blíže k objektivu) a 6B6 v žst. Bohumín v noci z 9. na 10. 8. 2026.
V dalším příspěvku se ohlížíme za působením společnosti Škoda Group v Moravskoslezském kraji. Dne 19. 8. 2026 totiž výrobce oslavil pět let od okamžiku, kdy převzal ostravskou společnost EKOVA ELECTRIC.
Pohled do haly Škoda Ekova v Ostravě-Martinově, kde kromě oprav tramvají DPO probíhají i modernizace tramvají M31 pro Göteborg aj.
V rozsáhlejším materiálu přibližujeme renovaci jednotky řady VT 18.16 a její uvedení do provozního stavu, díky čemuž v září zavítá tento „delfín“ po více než 20 letech opět do Prahy.
Dne 4. 5. 2026 vyjíždí čtyřvozová jednotka VT 18.16.07/10 z vlečky firmy VIS směrem na hlavní nádraží v Halberstadtu za účelem zkušební jízdy do nedaleké stanice Thale na úpatí Harzu.
V ŽM 8/26 též nahlížíme do střednědobé koncepce rozvoje elektrizace tratí, kterou dne 22. 5. 2026 představilo Ministerstvo dopravy ČR se Správou železnic.
Vůz 841.016 jako Os 12739 Česká Třebová - Lanškroun po odjezdu ze stanice Rudoltice v Čechách opouští jak elektrifikovanou kolej, tak oblast dohledu ETCS.
V srpnu se odehrála další přeprava bateriových úložišť, tentokrát z ČR do Rumunska. Více nejen o tomto obchodním případu se dočtete na stránkách aktuálního ŽM.
Dotyčný vlak vyjel z paskovského překladiště PKP CI v pozdních večerních hodinách dne 7. 8. 2026, kdy zde byl i pořízen snímek s lokomotivami 740.456 + 551 PKP CI v čele vlaku.
Hlavním motivem článku jsou záměry nasazení bateriových lokomotiv v těžařské oblasti Pilbara na těžkotonážních železnorudných vlacích v severozápadní Austrálii. S ohledem na exotický charakter provozu pak toto téma částečně přesahuje i do oblasti běžné vozby.
Na snímku pořízeném za rozbřesku dne 27. 7. 2016 na okraji kolejiště přístavního překládkového komplexu Cape Lambert používaného společností Rio Tinto čeká lokomotiva ES44ACi, až jí uvolní cestu přijíždějící ložený vlak tažený stroji řad 9-44CW, ES44Ci a 9-44CW.
A mnohem více!
