publikováno 22. 11. 2021 14:21
Projekt lokomotivy pracovně označené jako HydrogenShunter 1000 je zatím ve fázi studie proveditelnosti, která ukáže, zda se bude stavět prototyp. Lokomotiva s maximálním výkonem 800 kW by měla k dobíjení trakčních baterií využívat vodíkové články.
Mezi další ekologické projekty, s nimiž CZ LOKO spojuje budoucnost, patří bateriový E-Shunter 300 pro lehký posun, DualShunter 2000 pro provoz v závislé i nezávislé trakci a plug-in hybridní HybridShunter 1000 pro posun.