Požár hnacího vozu jednotky řady 100 Renfe

Dne 12. 10. 2026 v 16.05 h vypukl požár v zadním hnacím voze jednotky 100 017 na VRT mezi městy Calatayud a Zaragoza, poblíž obce Ricla. Šlo o spoj Madrid Atocha - Barcelona - Figueres, který vyjel z výchozí stanice ve 14.27 h.

Vlak byl zastaven ve volné krajině, 283 cestujících bylo evakuováno a na místo byly přivolány místní hasičské sbory. Hasiči měli potíže s přístupem na trať, jelikož ta v tomto místě vede po 40 m vysokém náspu se sklonem bočních svahů až 50°. Plameny se nerozšířily na vozy pro cestující a nebyla hlášena žádná zranění.

Veškerý provoz na trati Madrid - Barcelona byl zastaven. To se dotklo 14 vlaků Renfe, které uvízly ve stanicích Guadalajara, Calatayud, Zaragoza a Lleida. Dalších 18 spojů Renfe bylo zrušeno ještě před odjezdem. Zrušeno bylo také 11 spojů dopravce Iryo (čtyři z nich během cesty), jakož i tři spoje dopravce OUIGO (dva zastaveny na trase).

Odhaduje se, že situace postihla více než 19 500 cestujících, z nich 4 500 u společnosti Iryo a přes 2 000 u společnosti OUIGO. V úseku Zaragoza - Calatayud byla zajištěna náhradní autobusová doprava. Situaci komplikovala skutečnost, že se jednalo o odpoledne státního svátku, kdy se mnoho lidí vracelo domů po prodlouženém víkendu.

Příčiny požáru zatím nebyly objasněny; jednotka 100 017 z produkce firmy GEC-Alsthom byla v provozu od roku 1996. Její vyřazení se zrovna nehodí společnosti Renfe Viajeros, která nyní čelí nedostatku vysokorychlostních jednotek, neboť část flotily řady 106 AVRIL je mimo provoz a hotové nejsou ani „nové“ jednotky řady 107 tvořené novými hnacími vozy a rekonstruovanými vloženými vozy Talgo z nočních vlaků (v současné době procházejí schvalovacími zkouškami dvě soupravy).

Proto vzniká tlak na urychlené rozhodnutí o zadání zakázky na 30 vysokorychlostních vlaků s uchazeči Hitachi Rail a Siemens Mobility (ačkoli na druhou stranu na úrovni vlády působí i snahy na prodloužení lhůty pro podání nabídek s vizí na účast firmy Talgo).