Eurostar zamýšlí nákup nových rychlovlaků

Po dobrých finančních výsledcích v roce 2023 (skupina Eurostar poprvé překročila tržby 2 mld. EUR a dosáhla EBITDA 423 mil. EUR) a úspěšném refinancování dluhu se společnost nyní připravuje na investici do 50 nových vlaků a „směle hledí do budoucnosti“. Vzhledem k růstu přepravní poptávky po službách Eurostaru, pod kteroužto značku patří od května 2022 i Thalys, zajistí tato zásadní investice dostatečnou kapacitu pro plánovaný objem 30 mil. cestujících ročně, očekávaný do roku 2030, a pro budoucí růst.

Podrobné prvky designu budou teprve určeny, do procesu budou zapojeni zákazníci i zaměstnanci Eurostaru; nové vlaky musí mít nižší spotřebu energie a „mají stanovovat standardy pro nové zákaznické pohodlí“ (což lze vnímat i tou optikou, že do vysokorychlostní dálkové dopravy přes Eurotunnel se chystají vstoupit noví, konkurenční dopravci). Záměrem je, aby první nové jednotky byly v provozu co nejdříve po roce 2030. 

Ve výsledku tak má flotila dopravce mít 67 vlaků, a to 17 stávajících jednotek Velaro typu e320 a oněch 50 nových. To bude o 30 % více, než činí současný park 51 souprav, který je dále tvořen (už jen) osmi původními jednotkami TGV Eurostar typu e300 plus sedmnácti jednotkami TGV typu PBKA a devíti TGV typu PBA (obojí ex-Thalys).