publikováno 18. 06. 2026 12:11
Dne 16. 6. 2026 podepsaly ve Warszawě firmy PESA Bydgoszcz a Hitachi Rail dohodu o strategické spolupráci. Ta zahrnuje vývoj a výrobu vysokorychlostních jednotek, společnou nabídku produktů pro dvoupodlažní jednotky a transfer pokročilých technologií: „Pro firmu PESA to znamená začátek další fáze rozvoje po akvizici společnosti Polským rozvojovým fondem (Polski Fundusz Rozwoju, PFR), skupina Hitachi naopak výrazně posílí své zapojení do polské ekonomiky.“
Jedním z klíčových bodů memoranda o porozumění je společná účast obou firem v tendru pro PKP Intercity na nákup 20 jednotek s rychlostí nejméně 320 km/h s opcí na dalších 35 vlaků a na jejich údržbu po dobu 30 let. V rámci konsorcia se plánuje nabídnout polskému dopravci typ ETR 1000 z portfolia firmy Hitachi Rail. V případě získání zakázky stanoví dohoda dvoustupňový proces: prvních 20 jednotek by bylo vyrobeno v závodech firmy Hitachi Rail v Itálii, u dalších jednotek by do výrobního procesu byla zapojena PESA, jež by také byla zodpovědná za údržbu všech vlaků v Polsku.
Druhým prvkem partnerství je transfer technologií, který zahrnuje mimo jiné svařování hliníkových skříní pro patrové jednotky a konečnou montáž v Bydgoszczi. Produktové portfolio může být v budoucnu rozšířeno i na interregionální jednotky a vlaky metra, geografický záběr může pokrýt též další trhy ve střední a východní Evropě, stejně jako skandinávský trh.
Tímto momentem je passé dohoda „o zahájení zkoumání možností spolupráce při rozvoji nové sítě vysokorychlostních železnic v Polsku“, kterou na minulém InnoTransu 2024 podepsaly firmy Talgo a PESA (viz ŽM 10/24, str. 17); podle firmy PESA šlo o časově omezenou dohodu, jejíž platnost už vypršela.