publikováno 01. 10. 2022 01:44
Tyto dvouzdrojové lokomotivy budou určeny pro vozbu netrakčních jednotek ICE L (Talgo 230) na neelektrifikovaných úsecích, neboť stroje typu TRAVCA od firmy Talgo jsou čistě elektrické.
V případě lokomotiv Vectron DM tak půjde o první nasazení tohoto typu v osobní dopravě (kromě dosud nepříliš známé objednávky jednoho Vectronu DM Light pro DB Regio), některé z nich mají sloužit i jako odtahové lokomotivy porouchaných vlaků, např. na nové VRT Wendlingen - Ulm a pravděpodobně také na rychlodráze VDE8 Halle/Leipzig - Erfurt - Ebensfeld.