Škoda 2024

Železniční magazín 3/2024

Dění u jednotek Sirius

V rámci přehlídky aktualit z našich kolejí shrnujeme první měsíc zkušebního provozu s cestujícími v podání jednotky 665.002 u RegioJetu na lince R23, ale zaměřujeme se též na celkové dění u jednotek Sirius, jakož i na další události na ŽZO. 

Snímek:

Jednotka 665.002 u zastávky Otradovice jako spoj R 1305 dne 21. 2. 2024.

Složitý mix problémů okolo Taurusů ÖBB, railjetů ČD a ETCS

Zcela jedinečný materiál se zabývá méně známou problematikou provozu Taurusů ÖBB pod dohledem ETCS na síti Správy železnic, railjetů ČD a Taurusů řady 1216.9 ČD ex-RTS a ex-WLC, které na vybavení mobilní částí ETCS, resp. její upgrade stále čekají. Věc je „okořeněna“ také (nekonečnou) záležitostí příhraničních ujednání, kde některé zahraniční instituce reagují pomalu nebo vůbec...

V až nečekaně složité tematice je analyzována také otázka Taurusů typu ES64U4 ostatních dopravců (PKP IC, PKP CI, SŽ a mnoha dalších), u nichž je rovněž nutno řešit upgrade či dosazení OBU ETCS. A při pojednání o evropském zabezpečovači „nemůže chybět“ také popis aktuálního dění na trati 290.

Snímek:

Dne 22. 11. 2022 je ve výchozí stanici zachycen stroj 1216 953 ČD v čele vlaku EC 102 „Polonia“ Wien Hbf - Warszawa Wsch.

Obtížný náběh provozu RegioPanterů v Lotyšsku

V dalším článku v ŽM 3/24 se detailně věnujeme okolnostem, které doprovázely obtížný náběh provozu RegioPanterů v Lotyšsku a jež měly mnohovrstevné souvislosti mezi správcem infrastruktury, dopravcem a výrobcem. A návazně přinášíme také nové informace o Panterech pro Estonsko.

Snímek:

Jednotka 16EV-0021 zachycená v rižském depu Vagonu parks (3. 3. 2024).

Řada 561 v provozu

Dále přinášíme informace o třech jednotkách KISS řady 561, které ZSSK vloni v prosinci převzala do svého inventárního stavu a od 15. 2. 2024 nasadila do pravidelného provozu s cestujícími.

Snímek:

Snímek pochází ze 14. 2. 2024, kdy se v THÚ Nové Zámky konala fotoakce pro média; zde jsou jednotky 561.102 a 103.

Nehoda v GBT a odstraňování následků

A pozornosti rozhodně nesmí uniknout ani materiál týkající se vykolejení nákladního vlaku v Gotthardském úpatním tunelu dne 10. 8. 2023. Nehoda způsobila tak vážné poškození infrastruktury, že oprava má být dokončena až letos v září, tedy po více než roce. V článku sestaveném s využitím podkladů SBB a SUST (švýcarský Úřad pro vyšetřování bezpečnosti dopravy) se podrobně věnujeme příčinám nehody a složitému odstraňování následků.

Snímek:

Nehoda se stala ve výhybně Faido, která umožňuje vlakům přejíždět mezi oběma tunelovými rourami. Tento snímek z 18. 8. 2023 představuje inkriminované místo pohledem od severu, proti směru jízdy vlaku, jenž přijížděl z Itálie (na tomto záběru kolej vpravo), zcela vzadu se nachází výhybka, na níž došlo k vykolejení a roztržení vlaku. Zadní část soupravy pak pokračovala do odbočky čili směrem do spojovacího tunelu do východního tubusu (z tohoto pohledu doleva).

A mnohem více!

Skutečnost
  • Kolejdoskop
  • Kaleidoskop
    Dění u jednotek Sirius
  • Aktuality
    „Vectroniáda“ pokračuje
  • Infrastruktura
    Výběr ze staveb na síti Správy železnic
  • Analýza
    Složitý mix problémů okolo Taurusů ÖBB, railjetů ČD a ETCS
  • Obzor
    Obtížný náběh provozu RegioPanterů v Lotyšsku
  • Reportáž
    Řada 561 v provozu
  • Horizonty
    Zkracuje se doba vyšetřování vážných MU
  • Akutalita
    Nehoda v GBT a odstraňování následků
Model
  • Novinky na trhu
  • Skutečnost a model
    Cisternové vozy řady Zacns od firmy IGRA MODEL v TT
  • Aktualita
    Märklin - ohlédnutí za obchodním rokem 2022/23 a výhled na rok 2024
  • Skutečnost a model
    „Armádní čmelák“ od firmy Piko v H0
  • Reportáž
    Výstava modelářů v Chrudimi
  • Aktualita
    Aktuálně od Micromodelartu
  • Reportáž
    Spielwarenmesse 2024