publikováno 09. 09. 2021 23:22
V té době bylo z celé série vyráběné v závodě Stadler Siedlce (viz ŽM 4/20, str. 50) v provozu s cestujícími již 48 těchto vozů, jež dostaly název Lajkonik (jde o součást krakovského folklóru - Lajkonik znázorňuje tatarského jezdce, což souvisí s tím, že město bylo v letech 1241 a 1257 obléháno mongolskou armádou).
Po provedení nezbytných zkoušek byl i poslední vůz, RY839, zařazen do pravidelného provozu, což nastalo 7. září, kdy vyjel na linku č. 9 Mistrzejowice (na severovýchodě města) - Nowy Bieżanow (na jihovýchodě). Bližší informace přineseme v ŽM 9/21.