Nádraží Praha-Smíchov získává novou podobu

Historicky nejrozsáhlejší přestavba nádraží na pražském Smíchově stále pokračuje. Roste přemostění kolejiště, na němž vznikne autobusový terminál, už letos budou otevřena první hotová nástupiště. Cestující budou po dokončení stavby pohodlně přestupovat mezi vlaky a městskou dopravou, vznikne parkovací dům, nová lávka propojí Smíchov a Radlice. Nádraží se stane centrem okolo rostoucí čtvrti.

Nádraží získá po přestavbě nové čtvrté nástupiště, sloužit bude především vlakům jedoucím po „pražském Semmeringu“ na Zličín. Teď probíhá stavba jeho zastřešení, stejně je tomu u rekonstruovaného třetího nástupiště. Obě nástupiště budou hotová v říjnu, kdy se také otevřou dokončené části podchodů. Následně se dělníci přesunou na druhé nástupiště.

Hotové jsou některé nosné sloupy budoucí lávky, která po dostavbě propojí Smíchov, Radlice a jednotlivá nástupiště. Nahradí tak původní ocelové přemostění kolejiště, nově bude spojení bezbariérové. Přístup na nástupiště bude schodišti, eskalátory a výtahy.

Pokračuje i výstavba moderní technologické budovy a práce na železničních mostech směrem k hlavnímu nádraží. Vlaky už jezdí po zprovozněné koleji na nové konstrukci přes Nádražní ulici, na přemostění Hořejšího nábřeží využívají provizorní ocelový most. Zároveň se v předstihu budují základy budoucího autobusového terminálu, který je investicí hlavního města. Tento postup dohodla Správa železnic s městem, aby následná výstavba celého terminálu zasáhla do železničního provozu co nejméně. Termín dokončení stavby je v závěru roku 2028. V té době už by měla probíhat rekonstrukce nádražní budovy, která se předpokládá v letech 2028 až 2030.

Správa železnic