Správa železnic: Den s dodavateli

Dne 14. 4. 2026 uspořádala Správa železnic v historických prostorách pražského hlavního nádraží vůbec první Den s dodavateli. Akce je jedním z řady kroků, které mají otevřít domácí železniční trh většímu množství společností, a to i těch zahraničních. Cílem je zvýšit konkurenci a přispět tím k poklesu cen v tendrech. Setkání bylo určeno společnostem, které dodávají například technologie a modernizují infrastrukturu. Do Fantovy budovy se dostavilo přes 250 zástupců firem, včetně tří desítek zahraničních. Více než 150 účastníků sledovalo živý online přenos.

Ministr dopravy Ivan Bednárik říká: „Hojná účast na prvním Dni s dodavateli Správy železnic potvrzuje obrovský zájem firem o investice do českých kolejí. To je dobře, protože to pomůže prosadit náš plán, abychom stavěli levněji, kvalitněji, rychle a s důrazem na bezpečnost. Jsem přesvědčen, že právě otevírání trhu širšímu portfoliu dodavatelů jde tímto směrem, a dnes jsme ukázali, že to s tímto plánem myslíme vážně.“

Generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth dodává: „Máme velký úkol obnovit důvěru vlády i společnosti v českou železnici. Jdeme cestou maximální transparentnosti a právě Den s dodavateli by měl být začátkem dlouhodobého dialogu. Otevření trhu i pro uchazeče ze zahraničí má jasný cíl: zvýšit konkurenci, zlevnit zakázky, a tím vytvořit prostor pro další rozvoj české železnice.“ 

Program představil nejen technické požadavky a proces schvalování výrobků pro českou železnici, ale i výhled infrastrukturních investic v dalších letech. Správa železnic mění i kvalifikační požadavky, pravidla využívání předběžných tržních konzultací a uznávání vybraných zahraničních certifikací. Správa železnic počítá s opakováním setkání s dodavateli i v dalších letech.

Na české železnici se v poslední době daří snižovat ceny zakázek. Například u modernizace tratě Kolín - Kutná Hora (viz ŽM 3/26, str. 22 - 24) byla předpokládaná hodnota 2,1 mld. Kč, vítězná nabídka činila 1,65 mld. Kč. O stovky milionů levněji oproti předpokladům se podařilo vysoutěžit i rekonstrukci úseku mezi pražskou Ruzyní a Kladnem. Výrazné úspory přinesly také tendry na cyklickou obnovu tratí.

Správa železnic