Aktuality

Správa železnic dne 28. 3. 2025 oznámila, že hledá zhotovitele poslední části koridoru na jih Čech - pro traťový úsek Nemanice - Ševětín.

Správa železnic vyhlásila tendr na zhotovitele celkové obnovy nádražní budovy v Táboře.

Správa železnic dne 13. 3. 2025 slavnostně zahájila první dvě etapy prací modernizace tratě do průmyslové zóny Solnice/Kvasiny.

Drážní inspekce uvedla, že v součinnosti s dopravcem Ostravská dopravní společnost - Cargo dokončila rozbor rychloměru nákladního vlaku Pn 52690, který dne 28. 2. 2025 vykolejil v Hustopečích nad Bečvou.

V květnu má začít modernizace první části tratě Brno - Přerov: dne 7. 3. 2025 totiž Správa železnic vybrala zhotovitele, jímž budou společnosti STRABAG Rail, EUROVIA CZ a PORR.

Ve dnech 10. a 11. 2. 2025 byl na Olomoucku přítomen rakouský railjet za účelem zkoušek pod dohledem ETCS.

Správa železnic dnes oznámila, že pokročila v přípravě modernizace tratě Otrokovice - Vizovice, neboť získala pravomocné stavební povolení pro první úsek do stanice Zlín střed.

Se začátkem platnosti nového JŘ byl po rekonstrukci, zdvoukolejnění a elektrifikaci uveden do provozu úsek Střelice - Zastávka u Brna.

V neděli 15. 12. 2024 došlo kromě zavedení nového jízdního řádu také k obnovení provozu na dalších úsecích poškozených zářijovými povodněmi.

Od 3. 12. 2024 se vracejí vlaky na úsek Krnov - Třemešná ve Slezsku - Jindřichov ve Slezsku. V uplynulých dnech byl provoz obnoven hned na několika tratích, resp. úsecích.

Od podvečera 29. 11. 2024 jezdí přes nový most u Červené nad Vltavou pravidelné vlaky.

Takřka přesně jeden měsíc trvala odklonová vozba vlaků RCC CZ do Lince. Současně této příležitosti využijeme k rekapitulaci úseků, na nichž je dovolen provoz dvou trakčně činných Vectronů.

Ve dnech 13. a 14. 10. 2024 proběhly na trati Kolín - Havlíčkův Brod jízdy, při nichž byly testovány tažné síly nad 350 kN.

Frekventovaná železniční spojnice Ostravy a Opavy bude od neděle 13. 10. 2024 večer znovu sjízdná.

Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Správou železnic dne 10. 10. 2024 představilo vládě aktuální stav projektu Rychlých spojení (RS) v České republice. U prvních staveb se odhaduje zahájení realizace v roce 2025, nepůjde však ještě o VRT v pravém slova smyslu.

Správa železnic nahradí další přejezd na koridorové trati, aktuálně vypsala výběrové řízení na zhotovitele podjezdu ve Studénce.

Správa železnic pokračuje v intenzivním odstraňování následků ničivých povodní na severní Moravě a ve Slezsku. Už v průběhu pátku 20. září plánuje zprovoznit úsek mezi Hranicemi na Moravě, Studénkou, Polankou nad Odrou a ostravskými stanicemi Vítkovice a Kunčice.