Chystá se přestavba žst. Týniště nad Orlicí

Dne 20. 7. 2026 vypsala Správa železnic výběrové řízení na kompletní přestavbu stanice v Týništi nad Orlicí. Maximální přípustná nabídková cena je 2,39 mld. Kč a zahájení prací se plánuje na začátek příštího roku; hotovo má být v závěru roku 2028. Správa železnic rozdělí celý tendr na tři samostatné části - infrastrukturní, energetickou a zabezpečovací. Cílem je umožnit zapojení většího množství uchazečů, neboť vytvoření konkurenčního prostředí vede ke snížení nákladů.

Celkovou přestavbou projde kolejiště včetně výhybek, nové uspořádání kolejí zrychlí průjezd vlaků. Cestující získají přehledný informační a orientační systém. Namísto dosavadního přejezdu v ulici T. G. Masaryka vznikne silniční nadjezd a bezbariérový podchod pro pěší. Vyšší bezpečnost provozu zajistí také instalace elektronického zabezpečovacího zařízení. Modernizací projde pět železničních přejezdů, současně budou upraveny přilehlé ulice a zřízeno nové parkoviště. 

Po dokončení stavby se zvýší kapacita stanice, navíc bude připravena na plánované zdvoukolejnění ve směru na Hradec Králové. To je součástí modernizace celé tratě z Velkého Oseka do Chocně, jež bude sloužit jako alternativní trasa k silně vytíženému koridoru. Jako první etapa tohoto projektu už začala přestavba uzlu Hradec Králové.

Ve stanici Týniště nad Orlicí začíná trať do Častolovic a průmyslové zóny Solnice/Kvasiny. Tato spojnice nyní prochází zásadní přestavbou, významná je především pro nákladní dopravu. Výsledkem tohoto projektu bude kapacitnější a elektrifikovaná železnice. Přestavba nádraží Týniště nad Orlicí bude finančně podpořena z úvěru Evropské investiční banky v rámci projektu Czech Rail TEN-T and Regional. Národní financování zajistí SFDI.

Správa železnic