Oficiální začátek vyřazování řady 350

Dne 7. 10. 2024 byl v lokomotivním depu Bratislava hlavné symbolicky zahájen proces vyřazování lokomotiv řady 350 z provozu (ačkoliv proces jejich odstavování fakticky započal již v roce 2021 strojem 350.005, viz ŽM 8/23, str. 7). Vzpomínková akce se nesla v duchu výročí půlstoletí provozu této řady a jejich pozice v kontextu vize moderní budoucnosti ZSSK.

Petr Helexa, generální ředitel ZSSK, řekl: „Dnes sa symbolicky začíname lúčiť s rušňami, ktoré desiatky rokov formovali obraz železničnej dopravy nielen na Slovensku. ‚Gorily‘ boli dlhé roky synonymom rýchlej a spoľahlivej prepravy, no nastal čas posunúť sa vpred. Rušne s maximálnou rýchlosťou 160 km/h patrili k priekopníkom medzinárodnej dopravy na linke Budapešť - Bratislava - Praha a vnútroštátnych vlakov kategórie IC na linke Bratislava - Košice. Avšak ich technický a bezpečnostný koncept už nedokáže konkurovať súčasným štandardom, náročná údržba a zastarané systémy dnes výrazne ovplyvňujú ich prevádzku. Tieto rušne budeme počas najbližších rokov postupne nahrádzať inými modernými vozidlami. Rozlúčka s radom 350 je teda symbolom novej etapy“.

U příležitosti tohoto rozloučení představila ZSSK také speciální sběratelskou bankovku v hodnotě nula EUR s vizuálem lokomotiv řady 350, kterou navrhl grafik a ilustrátor Adrián Ferda. Tato pamětní bankovka bude v prodeji od soboty 12. 10. 2024 v rámci akce „Ukončenie sezóny s Gorilami“, která se uskuteční v Železničním muzeu SR. Prodej bankovky (cena 3 EUR) pak bude pokračovat na vybraných prodejních místech ZSSK po celém Slovensku.

Při jmenované akci se také uskuteční mimořádná jízda vlakem taženým strojem řady 350 na trase Železniční muzeum SR Bratislava východ - Trnava a zpět. V poledne proběhne slavnostní předání dvou lokomotiv pro historické účely Železničnímu muzeu SR (350.018) a Albatros klubu Bratislava (350.001).

V současné době jsou z 18 existujících lokomotiv vyřazeny čtyři kusy (350.001, 005, 013, 018). Zbývajících pět exemplářů bez OBU ETCS (350.002, 003, 012, 016, 020) má dojezdit v roce 2025. Lokomotivy s mobilní částí ETCS (350.004, 006, 007, 008, 011, 014, 015, 017, 019) mají být vyřazeny z provozu v roce 2027.