Filtrováno podle: štítek lokomotivy Filtrovat podle štítků
Leo Express má od 30. dubna začít provozovat spoje Praha - Ostrava - Žilina - Prešov a nové spoje Praha - Pardubice - Olomouc - Otrokovice - Staré Město u Uherského Hradiště - Bratislava.
Dne 14. 4. 2026 zahájily České dráhy již dříve avizovaný odprodej lokomotiv, které jsou v jejich parku zastoupeny v malém počtu nebo nezapadají do unifikace parku.
Dne 7. 4. 2026 dodala společnost Alstom pro ARF první sériově vyrobenou lokomotivu TRAXX, a to 188 002.
Na konci roku 2025 ukončila společnost Ralpin provoz vlaků RoLa Freiburg - Novara.
Po úvodní dvojici strojů 388.027 a 028, uvedených do provozu před několika týdny, byly v uplynulých dnech spuštěny početné dodávky nových lokomotiv TRAXX3 MS pro ČD Cargo s mobilní částí ETCS typu Onvia Cab.
V květnu 2025 byla na Slovensko přepravena lokomotiva 150.224, kterou má od ČD zapůjčenou Železničný klub Tatran.
Ve dnech 9. a. 10. 3. 2026 se na jihu Německa konaly zkušební jízdy se soupravou Talgo 230 a lokomotivou Vectron DM.
V druhé polovině února převzal německý pool Northrail tři z 15 objednaných lokomotiv TRAXX3 MS LM s mobilní částí ETCS typu Onvia Cab.
Dne 20. 2. 2026 vydala agentura ERA rozhodnutí o typovém schválení pro lokomotivy TRAXX3 MS v softwarové verzi PR02 (Product Release 02).
Dne 28. 1. 2026 bylo možno ve stanici Praha-Krč vidět nezvyklé spojení dvou jednotek ComfortJet.
Dvě lokomotivy řady 240 vyřazené z provozu u ZSSK byly prodány do Bulharska.
Na přelomu ledna a února byly obě předmětné lokomotivy, tedy 388.027 a 028, nasazeny do provozu.
Turecký státní dopravce si objednal 35 motorových lokomotiv z rodiny EURO firmy Stadler.
První zkušební jízdy podstoupila první z pěti lokomotiv Dragon 2 z aktuální dodávky pro polský pool Rail Capital Partners (RCP).
Do parku RJ přibyla další dvousystémová lokomotiva vzniklá rekonstrukcí „peršingu“.
Dne 22. 1. 2025 dorazil k CityRailu druhý z Vectronů, které si tento dopravce nově najal z poolu Alpha Trains.
Po dokončení nezbytných příprav byl zahájen provoz řady 384 do zahraničí, prozatím tedy pouze na Slovensko.