Filtrováno podle: štítek lokomotivy Filtrovat podle štítků
V květnu 2025 byla na Slovensko přepravena lokomotiva 150.224, kterou má od ČD zapůjčenou Železničný klub Tatran.
Ve dnech 9. a. 10. 3. 2026 se na jihu Německa konaly zkušební jízdy se soupravou Talgo 230 a lokomotivou Vectron DM.
V druhé polovině února převzal německý pool Northrail tři z 15 objednaných lokomotiv TRAXX3 MS LM s mobilní částí ETCS typu Onvia Cab.
Dne 20. 2. 2026 vydala agentura ERA rozhodnutí o typovém schválení pro lokomotivy TRAXX3 MS v softwarové verzi PR02 (Product Release 02).
Dne 28. 1. 2026 bylo možno ve stanici Praha-Krč vidět nezvyklé spojení dvou jednotek ComfortJet.
Dvě lokomotivy řady 240 vyřazené z provozu u ZSSK byly prodány do Bulharska.
Na přelomu ledna a února byly obě předmětné lokomotivy, tedy 388.027 a 028, nasazeny do provozu.
Turecký státní dopravce si objednal 35 motorových lokomotiv z rodiny EURO firmy Stadler.
První zkušební jízdy podstoupila první z pěti lokomotiv Dragon 2 z aktuální dodávky pro polský pool Rail Capital Partners (RCP).
Do parku RJ přibyla další dvousystémová lokomotiva vzniklá rekonstrukcí „peršingu“.
Dne 22. 1. 2025 dorazil k CityRailu druhý z Vectronů, které si tento dopravce nově najal z poolu Alpha Trains.
Po dokončení nezbytných příprav byl zahájen provoz řady 384 do zahraničí, prozatím tedy pouze na Slovensko.
První dvě lokomotivy řady 388 s mobilní částí ETCS Onvia Cab by měly v nejbližších dnech vyrazit do provozu.
Dne 12. 1. 2026 dorazila do zkušebního centra OETD IK, Żmigród lokomotiva EURO9000.
Dopravce CityRail si najal jednu lokomotivu Vectron z poolu Alpha Trains.
V závěru roku 2025 převzaly ČD další lokomotivy řady 384 a celkem jich tak mají ve stavu již dvacet.
Naší redakci se dnes podařilo získat unikátní snímek ze zkoušek Vectronů řady 199.