Prezentace jednotky Mireo Plus H

Vodíkové Mireo s označením 563 101 má příští rok zahájit zkušební provoz v Bádensku-Württembersku. Od roku 2024 pak má být nasazeno v pravidelné osobní dopravě na trati Tübingen - Horb - Pforzheim namísto dieselového vozidla. 

Děje se tak v rámci projektu H2goesRail, který je částkou 13,74 mil. EUR financován prostřednictvím Spolkového ministerstva pro digitální záležitosti a dopravu (BMDV), jakožto součásti Národního programu pro inovace v oblasti vodíkových palivových článků.

Klíčovým prvkem pro to, aby vodíková technologie byla v každodenním provozu technicky konkurenceschopná ve srovnání s dieselovými vozidly, je rychlé doplňování paliva. DB proto vyvinula nový postup, díky němuž je doplňování vodíku poprvé stejně rychlé jako tankování nafty.

Dvouvozová jednotka Mireo Plus H pro projekt H2goesRail má dojezd až 800 km (pro třívozovou verzi je navržen dojezd až 1 000 km), maximální rychlost 160 km/h, trakční výkon 1,7 MW a rozjezdové zrychlení 1,1 m/s².