Filtrováno podle: štítek DB Filtrovat podle štítků
V důsledku již několik let trvajícího nedostatku osobních vozů dálkové dopravy nasadí ÖBB vozy vyřazené z provozu u DB Fernverkehr.
Dne 15. 3. 2024 byla v Halle slavnostně představena nová generace lokomotiv pro DB Cargo: Vectron Dual Mode light.
Dne 18. 1. 2024 firma Alstom oznámila, že společnosti DB Regio dodá 18 elektrických jednotek typu Coradia Max.
Necelých 20 měsíců po slavnostním položení základního kamene, a tedy ve velmi krátkém čase, otevřela Deutsche Bahn v Cottbusu dne 11. 1. 2024 slavnostně novou halu pro údržbu jednotek ICE 4.
Dne 28. 8. 2023 v ranních hodinách byla na okruh ve Żmigródu dovezena jednotka Talgo 230 pro DB.
Ze Španělska do Rakouska byla přepravena první lokomotiva řady 105, jež je určena pro vozbu netrakčních jednotek ICE L.
Dne 29. 5. 2023 oznámila firma CZ LOKO, že další společností, která si vybrala lokomotivy EffiShunter 1000, se stal dopravce DB Cargo Italia.
Kromě zakázky firmy Talgo pro DSB zaznamenává pokroky také kontrakt pro DB na vlaky s označením ICE L.
Jeden z kontraktů, které v současnosti realizuje firma Talgo, se týká vlaků ICE L pro DB.
Společnost Industrial Division, vystupující pod názvem CARGOUNIT, převzala v prosinci další dva Vectrony.
Dne 5. 12. 2022 nasadila DB do pravidelného provozu první jednotku ze své nejnovější zakázky na jednotky ICE.
Dne 15. 11. 2022 oznámila Deutsche Bahn, že na základě výběrového řízení pověřila firmy Alstom Transport Deutschland a Siemens Mobility, aby nezávisle na sobě vyvinuly koncepci pro nové vlaky vysokorychlostní dopravy 3.0 v Německu (HGV 3.0, Hochgeschwindigkeitsverkehr).
Na stánku firmy Talgo bylo možno vidět model lokomotivy TRAVCA a vozů pro soupravy „rychlovlaků“ ICE L.