Aktuality

V přehršli nových vozidel na ŽZO se nyní objevilo Talgo VI, které zastupuje trojici netrakčních jednotek, jež jsou/budou poskytnuty Leo Expressu od Renfe.

V pátek 15. 8. 2025 zahájily provoz s cestujícími u dopravního podniku Cottbusverkehr (CVBB) tramvaje Škoda ForCity Plus 47T.

Jak jsme popsali v ŽM 4/25, projevilo se u akutrolejových RegioPanterů, které jsou nasazovány na trase z Ostravy do Veřovic, nečekaně velké opotřebení jízdní plochy dvojkolí.

Dne 8. 7. 2025 proběhlo v prostorách společnosti ČMŽO - elektronika klíčové jednání za účasti zástupců firem ČMŽO - elektronika, ANGELSTAR, Siemens Mobility a TRAMECo Systems. Na český trh tak přichází další výrobce mobilní části ETCS.

Společnosti Škoda Group a ARRIVA vlaky podepsaly smlouvu na dodávku 22 nových elektrických jednotek pro zajištění provozu na linkách Ex6 a R16.

Na letošním veletrhu Rail Business Days bude k vidění přes dvacet kolejových exponátů.

Infrastrukturní část ETCS je nejnověji v provozu také na většině délky tratě Pardubice - Hradec Králové.

Ve středu 23. 4. byla na vybraných spojích linek S33 a S34 nasazena jednotka řady 690.2.

Prakticky přesně po roce zažilo pražské hlavní nádraží další milník v projektu netrakčních jednotek ComfortJet: zatímco v úterý 9. 4. 2024 zde byla poprvé oficiálně představena první osmivozová souprava, v pondělí 14. 4. 2025 vyjela ze stejného nádraží již správná devítivozová jednotka na svůj první výkon s cestujícími.

Na dny 14. a 15. 4. 2025 je naplánováno premiérové nasazení první kompletní devítivozové netrakční jednotky ComforJet na pravidelných vlacích.

Ne, nejde o nové provozní rameno, nýbrž o přístavbu těchto netrakčních jednotek do dílen Škoda Pars k obnově stupně R1.

V první polovině června 2024 byla do depa Pääsküla, jihozápadně od Tallinnu, přepravena jednotka 3340 jakožto první z celkem šestnácti RegioPanterů typu Škoda 21Ev objednaných dopravcem Elron.

Pod tímto názvem vydala Škoda Group dne 4. 3. 2025 tiskovou zprávu ohledně „až šesti dvoupodlažních vlaků NIM Express, které jezdí na frekventované vysokorychlostní trase mezi Norimberkem a Mnichovem“.

V přerovských dílnách ČMŽO probíhají práce na dalších přestavbách lokomotiv řady 163 na 363 ČD Cargo.

Od konce listopadu 2024 se v depu Bohumín nachází čtyři akutrolejové RegioPantery, jež od počátku platnosti JŘ 2025 obsluhují rameno Ostrava střed - Mošnov, Ostrava Airport/Štramberk - Veřovice.

Škoda Group dne 27. 1. 2025 zástupcům DPP a médií představila první tramvaj Škoda ForCity Plus 52T během prvních jízd na zkušební trati plzeňského závodu.

Dne 16. 12. 2024 se z Trnavy do Velimi přesunul poslední RegioPanter vyrobený v ŽOS Trnava, a tedy i zcela poslední z dobíhající zakázky na 60 třívozových souprav pro ČD.