Měsíčník o skutečné a modelové železnici

Dne 20. 2. 2025 společnosti Siemens Mobility a Northrail oznámily uzavření rámcové smlouvy na dalších 50 Vectronů.

Dne 4. 2. 2025 předala firma Siemens svému zákazníkovi lokomotivu, která je stým vyrobeným Vectronem DM, resp. 125. předaným kusem při započtení varianty light.

Společnosti ČD Cargo se podařilo projednat možnost zajíždění lokomotivy Vectron Dual Mode do českých stanic při německé hranici. 

Jedním z Vectronů na InnoTransu byl i stroj s označením 248 500 v barvách vozidel dálkové dopravy DB.

Počátkem dubna společnost ČD Cargo oznámila, že si pro provoz u své německé pobočky najala jednu lokomotivu typu Vectron Dual Mode, konkrétně stroj 248 082 z poolu Northrail.

Dne 15. 3. 2024 byla v Halle slavnostně představena nová generace lokomotiv pro DB Cargo: Vectron Dual Mode light.

V první polovině února byl ukončen zkušební provoz lokomotivy 248 019 na Slovensku, resp. jeho první etapa.

Duální lokomotiva z produkce Siemensu je nyní testována na Slovensku.

Jak jsme uvedli již dříve, pro 13. a 14. 6. 2023 je v harmonogramu zkušebních jízd lokomotivy Vectron DM vozba rychlíků mezi Brnem a Jihlavou.

Po celý červen bude na síti Správy železnic opět zkušebně nasazována lokomotiva 248 019, tedy stroj typu Vectron Dual Mode.

Dne 17. 4. 2023 dorazila na ŽZO lokomotiva typu Vectron DM light.

V současnosti probíhá v ČR zkušební provoz lokomotivy typu Vectron Dual Mode (DM).

Firma Siemens Mobility vloni zahájila výrobu první série lokomotiv typu Vectron Dual Mode light pro DB Cargo.

Společnost Northrail brzy předá do nájmu první ze sedmi lokomotiv Vectron DM, jejichž objednávku oznámila dne 29. 6. 2021 (viz ŽM 6/21, str. 8). Nadto z tehdy uzavřeného rámcového kontraktu na 30 těchto strojů nyní přiobjednala další tři.

Dne 29. 6. 2021 oznámila společnost Paribus uzavření zakázky na lokomotivy typu Vectron Dual Mode.