Měsíčník o skutečné a modelové železnici

Opatření pro možnost priority přeprav energetických surovin formou vedení příslušných nákladních vlaků jako vlaků v obecném zájmu dle § 22 vyhlášky č. 173/ 1995 (Dopravní řád drah) nakonec nebyla dosud využita a v zásadě se s ní aktuálně ani nepočítá.

ČD Cargo nasadilo do provozu další lokomotivu řady 189 z poolu Akiem.

Jak jsme předeslali o den dříve, po lokomotivách pro RegioJet přejelo z Kasselu do ČR dne 15. 12. 2022 také pět nových strojů TRAXX3 MS pro ČD Cargo.

Dne 14. 12. 2022 konečně přejely do ČR poslední tři lokomotivy TRAXX3 MS objednané společností RegioJet.

Dne 7. 12. 2022 dorazila na velimskou zkušební základnu předsériová jednotka TGV M č. 996.

Společnost NYMWAG CS dnes představila novou předávací halu.

Dne 5. 12. 2022 předala firma CZ LOKO společnosti ČD Cargo padesátou lokomotivu řady 742.71.

Společnost ČD Cargo Adria realizuje další kontejnerovou přepravu z přístavu Rijeka, a to do překladiště Container Terminal Enns (CTE), východně od Lince.

Společnost ČD Cargo Logistics rozjela další druh přeprav ukrajinského obilí, tentokrát s využitím velkoobjemových pytlů.

Minulý týden proběhla zkušební přeprava minerální vody Natura v Teplicích nad Metují.

Vláda na svém zasedání dne 9. 11. 2022 schválila praktický postup pro zajištění přednostního průjezdu nákladních vlaků s energetickými surovinami na tratích v ČR.

Od září testuje ČD Cargo další přepravní systém rakouské společnosti Innofreight.

Společnost Nymwag CS začala dodávat vozy v rámci svého prvního kontraktu pro ČD Cargo.

Dne 1. 11. 2022 byla slavnostním aktem ve stanici Plzeň hl. n. ukončena zakázka na dosazení mobilní části ETCS do 78 lokomotiv řad 163 a 363 ČD Cargo.

Necelý rok poté, co byla slavnostně zahájena jeho stavba, přijel do nového překladiště kombinované dopravy vybudovaného poblíž Letiště Leoše Janáčka Ostrava první vlak a dne 18. 10. 2022 pak proběhla jeho slavnostní prezentace.

V srpnu uplynulo deset let od momentu, kdy byly po dokončení obnovy tratě z Vojkovic nad Ohří do Kyselky zahájeny železniční přepravy produkce  tehdejší společnosti Karlovarské minerální vody (KMV; dnes Mattoni 1873) do distribučního centra v Mostkovicích u Prostějova.

Od závěru července probíhají přepravy ukrajinské kukuřice organizované společností ČD Cargo Logistics s využitím tzv. bulk-kontejnerů.