Aktuality

Lokomotivy sice v zásadě nehrají na tomto veletrhu hlavní roli, nicméně v rámci obvyklé hierarchie našeho zpravodajství zmíníme nejprve tento segment.

Letošní transport logistic je minulostí...

Společnost RailAdventure (RA) podepsala dne 9. 5. 2023 s firmou Stadler kontrakt na dodávku jedné lokomotivy typu EURO6000, a to s dodáním do roku 2025.

Dne 18. 4. 2023 byla v závodě v Eskişehiru představena první lokomotiva řady E 5000.

Počátkem května firma Siemens Mobility oznámila, že dopravci PKP CARGO předala všech pět Vectronů z dosud poslední učiněné objednávky.

Lokomotivy Dragon 2 typu E6MST, tj. polské řady ET43, se od počátku dubna začínají příležitostně objevovat ve vozbě nákladních vlaků v Polsku a zhruba od poloviny dubna se různé lokomotivy této řady objevují i na síti Správy železnic, a to za účelem zácviku personálu.

K 1. 5. 2023 dojde k výrazné změně v železničních přepravách pro Českou poštu.

Dne 17. 4. 2023 dorazila na ŽZO lokomotiva typu Vectron DM light.

V závodě Stadler València byla dokončena první z lokomotiv řady 93, které má objednány britská společnost Rail Operations Group (ROG).

Dne 11. 4. 2023 firma CZ LOKO oznámila, že od ní maďarská společnost BorsodChem převzala lokomotivu typu EffiShunter 1000.

Dne 3. 4. 2023 firma Siemens Mobility oznámila, že bude rozšiřovat svůj výrobní a servisní závod v Mnichově-Allachu.

Počátkem roku byly nasazeny do provozu poslední dvě z deseti lokomotiv Vectron MS, jejichž nájem od RSL měla v loňské objednávce sjednán skupina BUDAMAR LOGISTICS.

Dne 22. 3. 2023 převzala maďarská skupina CER Cargo Holding první dva ze šesti Vectronů, jejichž nájem má sjednán z poolu Akiem.

Dne 20. 3. 2023 podepsaly společnosti Stadler a Trenitalia čtyřletou rámcovou smlouvu na dodávku až 50 lokomotiv typu EUROLIGHT Dual.

V současnosti probíhá v ČR zkušební provoz lokomotivy typu Vectron Dual Mode (DM).

Společnost ORLEN Unipetrol Doprava převzala sedmou lokomotivu Vectron MS, čímž završila plánovanou modernizaci svého parku elektrických lokomotiv zahájenou v roce 2017 s cílem rozšířit jej o celkem sedm strojů tohoto typu.

Dne 13. 3. 2023 vydala agentura ERA schválení pro lokomotivy EURO9000. Prozatím se týkalo provozu v Německu a o týden později bylo vydáno pro Rakousko, formou standardního rozšíření oblasti použití (XAU - extended area of use).