Aktuality

Po 46 letech končí provoz lokomotiv řady 151, jež byly vyrobeny pro vozbu těžkých dálkových rychlíků a expresů na prvním železničním tahu socialistického Československa z Prahy do Košic a Čierne nad Tisou.

S prvním dnem platnosti nového JŘ zahájily České dráhy ve spolupráci s partnerským dopravcem PKP Intercity provoz nové, 878 km dlouhé mezinárodní linky Ex32 Praha - Pardubice - Wrocław - Poznań - Bydgoszcz - Gdańsk - Gdynia.

S koncem platnosti JŘ 2024 skončil pravidelný (a dost možná i jakýkoliv jiný) provoz řady 150.2 ČD.

V rámci příprav na zahájení provozu nových vlaků, jež budou v JŘ 2025 spojovat Prahu a Gdyni, byl dne 13. 12. do ČR dovezen jeden z polských Vectronů určených pro tyto spoje. 

Dne 12. 12. 2024 podepsaly společnosti Rhätische Bahn a Matterhorn Gotthard Bahn smlouvy s firmou Stadler ohledně dodávek nových dvouzdrojových lokomotiv s metrovým rozchodem: osm jich obdrží RhB a tři MGBahn.

Jednou z řady změn v nasazení vozidel ČD s příchodem výhradního provozu pod dohledem ETCS bude koncentrace řady 380 na rameno Praha - České Budějovice - Linz, jelikož tyto stroje nebyly vybaveny mobilní částí ETCS.

České dráhy mají momentálně ve stavu sedm souprav ComfortJet.

V JŘ 2025 budou pod názvem „Baltic Express“ zavedeny mezi ČR a Polskem nové vlaky spojující Prahu a Gdyni.

Železničná spoločnosť Slovensko si v následujících dvou letech pořídí 15 dalších Vectronů formou nájmu od RSL. První dva z nich, 193 025 a 032, převzala dne 5. 12. 2024.

Nejnovější lokomotivy typu TRAXX3 MS z parku RegioJet Poolu konečně mohou zahájit jízdy v režimu Switch-On v běžném provozu poté, co byly dokončeny administrativní kroky potřebné k zahájení zkušebního provozu.

Od 15. 12. 2024 bude zavedena rozšířená nabídka spojů na trase Brussel - Rotterdam, kterou budou společně zajišťovat NS a SNCB. 

Zhruba od poloviny října nasazuje ČD Cargo v rámci zácviku personálu pro jízdu pod dohledem ETCS dvojice lokomotiv řady 753.7 na rameni Nymburk - Česká Třebová.

Dne 15. 11. 2024 uplynulo přesně 10 let od prvního výkonu lokomotivy Vectron v běžném provozu na české železnici, o 10 dní později pak na Slovensku.

Takřka přesně jeden měsíc trvala odklonová vozba vlaků RCC CZ do Lince. Současně této příležitosti využijeme k rekapitulaci úseků, na nichž je dovolen provoz dvou trakčně činných Vectronů.

Dne 19. 10. 2024 dorazily na ŽZO lokomotivy nové řady 17 SNCB.

Dopravce ORLEN Unipetrol Doprava zařadil do své flotily první z dalších čtyř Vectronů objednaných na přelomu let 2023 a 2024.

Od konce října nasazuje ČD Cargo do provozu Vectrony 383.013 - 022 z nejnovější objednávky, která zněla na 10 kusů varianty A54.