Aktuality

Dne 27. 11. 2020 skončil u ÖBB zkušební provoz vodíkové jednotky Coradia iLint v osobní dopravě.

Dne 24. 11. 2020 bylo v depu, v němž firma Alstom udržuje jednotky „Pendolino“ PKP IC, uvedeno do provozu zařízení pro automatické sledování stavu některých komponentů těchto vlaků.

Dne 26. 11. 2020 firma Alstom oznámila, že dodá šest vodíkových vlaků společnosti FNM (Ferrovie Nord Milano).

Dne 12. 9. 2020 nasadily ÖBB do provozu s cestujícími jednotku 654 101, jednu ze souprav typu Coradia iLint 54, tedy dvoudílných jednotek s vodíkovými palivovými články.

Ve Zkušebním centru VUZ Velim je nyní mj. přítomna jedna elektrická jednotka typu X’Trapolis Cityduplex. 

Jiným typem vozidel v současnosti zkoušených na ŽZO je Coradia Stream pro NS.

Na konci června byly na síti Správy železnic zahájeny zkoušky za jízdy s jednotkou řady ED250 (respektive 2370) PKP IC.

Od 29. 6. 2020 probíhá na síti Správy železnic zkušební provoz bez cestujících s jednotkou řady ED250 (resp. 2370) PKP IC.

Dne 19. 5. 2020 první stroj řady 363 ČD Cargo, jenž byl opatřen mobilní částí ETCS, vykonal TBZ. 

Dne 18. 3. 2020 byla společnosti ČD Cargo předána lokomotiva 163.022, která byla jakožto první této řady u tohoto dopravce opatřena mobilní částí ETCS. Aktuálně pokračují práce i na prototypu zástavby OBU ETCS do řady 363, konkrétně na lokomotivě 363.075.

Dne 8. 4. 2020 v 15.35 h došlo v úseku Allach - Olching na severozápadě Mnichova k nehodě, kdy při zkušební jízdě najelo polské Pendolino ED 250-001 do vedoucích lokomotiv řady 152 DB.

Dne 27. 3. 2020 byla firmě Alstom zadána zakázka v hodnotě přibližně 120 milionů EUR na 30 motorových jednotek Coradia Lint 41 pro dopravce Hessische Landesbahn (HLB).

Již dlouhodobě pracuje pronajímací společnost Akiem na záměru uplatnit ve střední Evropě lokomotivy typu Prima a Astride, prozatím konkrétně v Maďarsku.

Dne 4. 2. 2020 společnost Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS) podepsala kontrakt s firmou Alstom na dodávku 11 třívozových elektrických jednotek typu Coradia Continental, jež budou vybaveny i trakčními bateriemi pro možnost jízdy na neelektrifikovaných tratích.

V roce 2015 podepsaly Indické železnice s firmou Alstom kontrakt na dodávku 800 dvoudílných elektrických lokomotiv o rozchodu 1 676 mm.

Firma Alstom oznámila, že do Maroka dodala první lokomotivu typu Prima M4.

Poté, co byl letos v květnu vodní cestou přepraven do ČR ke zkouškám na ŽZO čelní vůz BMX2, podniká nyní „výlet na vodě“ další hnací vůz z téže...