Filtrováno podle: štítek ČD Filtrovat podle štítků
Jak jsme uvedli v ŽM 6/26 (str. 21), po dokončení „bohemizací“ již byly první RegioSpidery z nákupů ojetých vozů RS1 v Německu dovezeny do nových budoucích působišť, a to Nymburka a Liberce.
Řada 242 je další, jejíž provoz České dráhy utlumují v důsledku modernizace svého parku.
O víkendu 4. - 5. července se konala akce „70 rokov elektrickej prevádzky na trati Žilina - Spišská Nová Ves“.
V minulosti byly osobní vozy typu UIC-Y/B 70 nejrozšířenějším typem.
Dne 26. 6. 2026 se za účasti zástupců ČD, DB a DSB, jakož i zástupců jednotlivých států a EU uskutečnila v Berlíně inaugurace prvního pilotního projektu EU pro nové přeshraniční železniční spoje.
S letní změnou jízdního řádu došlo k dalšímu poklesu turnusové potřeby řady 380.
Dne 18. 6. 2026 se koná první prezentace lokomotivy 150.224 / E 499.2024 po uvedení do vzhledu přibližujícího se stavu po vyrobení.
Koncem května 2026 uzavřely ČD se společností HEROS Helvetic Rolling Stock čtvrtou smlouvu na dodávky ojetých motorových vozů RegioShuttle RS1.
Dne 10. 6. 2026 oznámily České dráhy, že všech 38 středočeských a pražských „lišek“ je už ve svých domovských depech.
České dráhy od června rozšíří nabídku přímých vlaků SC „Opavan“ mezi Opavou a Prahou.
Všech šest Eurosprinterů, které měly ČD ve vlastním stavu, opustilo domovské depo Bohumín.
Dne 5. 5. 2026 vyjela ze závodu Škoda Vagonka poslední netrakční jednotka ComfortJet.
Železničný klub Tatran intenzivně pracuje na uvedení lokomotivy 150.224 do vzhledu, který se bude přibližovat stavu po vyrobení.
Dne 22. 4. 2026 proběhl ve Zkušebním centru VUZ Velim kontrolní den akutrolejových RegioPanterů nové generace.
Dne 14. 4. 2026 zahájily České dráhy již dříve avizovaný odprodej lokomotiv, které jsou v jejich parku zastoupeny v malém počtu nebo nezapadají do unifikace parku.
Takto charakterizovaly České dráhy proces, kdy na regionálních spojích na Benešovsku začaly být od 1. 4. 2026 modernizovanými motorovými vozy RegioSpider řady 841.3 postupně nahrazovány vozy řady 810, které dříve po modernizaci dostaly obchodní jméno RegioMouse.
Dne 30. 3. 2026 byla na hlavním nádraží v Plzni představena jednotka 844.012 jako první z celkem sedmi RegioSharků, jež projdou modernizací.