Měsíčník o skutečné a modelové železnici

Dne 10. 1. 2025 vjel vlak EC 123 „Valašský expres“ Praha hl. n. - Púchov do stromu spadlého na trolejové vedení v km 84,746 v první traťové koleji Štěpánov - Olomouc přednádraží.

Až poměrně na poslední chvíli byla zajištěna plánovaná vozba rychlíků linky (Žilina -) Púchov - Vsetín - Praha pro JŘ 2025 s výhradním provozem pod dohledem ETCS.

S prvním dnem platnosti nového JŘ zahájily České dráhy ve spolupráci s partnerským dopravcem PKP Intercity provoz nové, 878 km dlouhé mezinárodní linky Ex32 Praha - Pardubice - Wrocław - Poznań - Bydgoszcz - Gdańsk - Gdynia.

V rámci příprav na zahájení provozu nových vlaků, jež budou v JŘ 2025 spojovat Prahu a Gdyni, byl dne 13. 12. do ČR dovezen jeden z polských Vectronů určených pro tyto spoje. 

Jednou z řady změn v nasazení vozidel ČD s příchodem výhradního provozu pod dohledem ETCS bude koncentrace řady 380 na rameno Praha - České Budějovice - Linz, jelikož tyto stroje nebyly vybaveny mobilní částí ETCS.

České dráhy mají momentálně ve stavu sedm souprav ComfortJet.

V JŘ 2025 budou pod názvem „Baltic Express“ zavedeny mezi ČR a Polskem nové vlaky spojující Prahu a Gdyni.

Železničná spoločnosť Slovensko si v následujících dvou letech pořídí 15 dalších Vectronů formou nájmu od RSL. První dva z nich, 193 025 a 032, převzala dne 5. 12. 2024.

Dne 15. 11. 2024 uplynulo přesně 10 let od prvního výkonu lokomotivy Vectron v běžném provozu na české železnici, o 10 dní později pak na Slovensku.

Takřka přesně jeden měsíc trvala odklonová vozba vlaků RCC CZ do Lince. Současně této příležitosti využijeme k rekapitulaci úseků, na nichž je dovolen provoz dvou trakčně činných Vectronů.

Dopravce ORLEN Unipetrol Doprava zařadil do své flotily první z dalších čtyř Vectronů objednaných na přelomu let 2023 a 2024.

Od konce října nasazuje ČD Cargo do provozu Vectrony 383.013 - 022 z nejnovější objednávky, která zněla na 10 kusů varianty A54.

V závěru října bylo třemi přepravami postupně převezeno z Arnhemu do ČR 72 vozů typu ICR původně pocházejících z provozu NS a následně odkoupených nizozemskou společností Train Charter Services (TCS).

Dne 26. 9. 2024 podepsaly na InnoTransu společnosti RS Lease a Siemens Mobility rámcovou smlouvu na až 65 Vectronů.

Leasingová společnost RS Lease dne 8. 10. 2024 oficiálně předala Českým drahám do užívání poslední z 50 Vectronů, které si dopravce objednal do nájmu.

Jedním z Vectronů na InnoTransu byl i stroj s označením 248 500 v barvách vozidel dálkové dopravy DB.

Dne 26. 9. podepsaly společnosti RS Lease a Siemens Mobility rámcovou smlouvu na dodávku až 65 Vectronů.