Měsíčník o skutečné a modelové železnici

O půlnoci z 11. na 12. 9. 2025 Polsko do odvolání zcela pozastavilo přeshraniční dopravu s Běloruskem.

V souvislosti s plánovaným zahájením provozu „rychlých“ Vectronů byla dne 9. 9. přepravena z Prahy do Olomouce lokomotiva 384.002.

Drážní úřad vydal rozhodnutí o povolení zkušebního provozu pro osm lokomotiv a od poloviny září by je tak ČD měly začít nasazovat.

Dne 4. 9. 2025 dorazilo do ČR dalších pět Vectronů řady 384.

Od letoška působící pool Green Mobility Partners průběžně přebírá od firmy Siemens další lokomotivy.

V srpnu byly do ČR přivezeny lokomotivy 384.001, 002 a 004, které zastupují zakázku ČD na 50 Vectronů s nejvyšší rychlostí 230 km/h.

Nikoli však v provozu s cestujícími, nýbrž na zkouškách.

V přehršli nových vozidel na ŽZO se nyní objevilo Talgo VI, které zastupuje trojici netrakčních jednotek, jež jsou/budou poskytnuty Leo Expressu od Renfe.

Jak jsme zmínili na začátku července, běží v závodě München-Allach výroba lokomotiv řady 384 pro ČD.

V pondělí 4. 8. 2025 se odehrála historická událost pro společnost GKB, neboť u ní poprvé vyjel v pravidelném provozu s cestujícími vlak v elektrické trakci.

V neděli 20. 7. 2025 vyjel v 9.04 h z nádraží Ostrava střed vlak Ex 10510, jehož cílem byla žst. Praha hl. n.

Ve středu 16. 7. 2025 vyjel v 10.04 h z pražského hlavního nádraží speciální vlak Českých drah „Colours Expres“.

Železničná spoločnosť Slovensko zařazuje do provozu další Vectrony z nejnovější objednávky u poolu Rolling Stock Lease (RSL) a zároveň jde o první Vectrony z objednávky RSL zadané u Siemensu v září 2024.

Při příležitosti otevření rozšířených prostor závodu München-Allach dne 7. 7. 2025 bylo možné zahlédnout také první stroje řady 384 pro ČD.

Dne 7. 7. 2025 firma Siemens slavnostně otevřela svoji rozšířenou továrnu v Mnichově-Allachu.

Samostatným stánkem na volné ploše veletrhu Rail Business Days se prezentoval rakouský nákladní dopravce Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC), který chtěl tímto zviditelnit svoji přítomnost na českém trhu.

Dne 15. 6. 2025 vyjel první vlak nové maďarské dceřiné společnosti skupiny EP Logistics International.