Aktuality

V době příprav na přechod na nový jízdní řád vykonávali dne 10. 12. strojvedoucí provozních pracovišť Olomouc a Šumperk poznání (modernizované) tratě Olomouc - Šumperk.

Dne 25. 11. 2022 zahájily České dráhy zkušební provoz pod dohledem ETCS na trati Olomouc - Uničov.

Dne 22. 11. 2022 dojel do Uničova první elektrický osobní vlak.

Dne 1. 11. 2022 byla slavnostním aktem ve stanici Plzeň hl. n. ukončena zakázka na dosazení mobilní části ETCS do 78 lokomotiv řad 163 a 363 ČD Cargo.

Dne 27. 7. přijela do Olomouce měřicí drezína EM 100 Správy železnic.

Společnost Hrochostroj se stala druhou českou firmou působící v železničním stavitelství, která se rozhodla pro pořízení vlastní lokomotivy, konkrétně typu EffiShunter 1000.

Společnost AFRY připravila pro Správu železnic projekt kompletní rekonstrukce stanic Chrastava a Hrádek nad Nisou, včetně modernizace technologického zařízení tratě na úseku z Liberce až po polskou hranici.

Dne 12. 5. 2022 se na Masarykově nádraží v Praze uskutečnil akt slavnostního převzetí lokomotivy řady 362 WTB s mobilní částí ETCS.

Dne 9. 5. 2022 oznámila firma Alstom podpis smlouvy na dodávku 130 čtyřvozových částečně dvoupodlažních elektrických jednotek Coradia Stream High Capacity pro společnost Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) pro provoz v Bádensku-Württembersku.

CZ LOKO průběžně dokončuje další instalace mobilních částí ETCS dle Baseline 3 do lokomotiv řady 753.7.

Dne 31. 1. 2022 bylo oznámeno, že Vectrony mohou na vybraných úsecích sítě Správy železnic jezdit pod dohledem ETCS.

Dne 11. 10. 2021 se na síti S-Bahn Hamburg uskutečnila premiérová veřejná jízda vlaku v automatickém režimu a pod dohledem vlakového zabezpečovače ETCS.

Dne 19. 3. 2021 se odehrála první jízda běžného nákladního vlaku pod dohledem ETCS v rámci 1. etapy zkušebního provozu s využitím ETCS v úseku Praha-Uhřiněves - Praha-Malešice - Praha-Běchovice - Český Brod.

Dne 27. 8. 2020 bylo dosaženo dalšího významného momentu v rámci zkušebního provozu ETCS na 1. koridoru v úseku Kolín - Česká Třebová - Brno - Břeclav - Lanžhot.

Dne 19. 5. 2020 první stroj řady 363 ČD Cargo, jenž byl opatřen mobilní částí ETCS, vykonal TBZ. 

Dne 18. 3. 2020 byla společnosti ČD Cargo předána lokomotiva 163.022, která byla jakožto první této řady u tohoto dopravce opatřena mobilní částí ETCS. Aktuálně pokračují práce i na prototypu zástavby OBU ETCS do řady 363, konkrétně na lokomotivě 363.075.

Ve dnech 12. - 14. 2. 2020 se konaly testy kompatibility stacionární části ETCS Level 2 dle Baseline 3 (základní specifikace 3), která je instalována na trati Břeclav (mimo) - Petrovice u Karviné.