Měsíčník o skutečné a modelové železnici

U příležitosti konání InnoTransu nasadily ČD ve dnech 24. a 25. 9. na vlacích EC „Berliner“ poprvé netrakční jednotku ComfortJet.

Dne 25. 9. představily společnosti České dráhy, Siemens Mobility a Škoda Group veřejnosti vozy ze soupravy ComfortJet.

Ačkoliv první netrakční jednotky railjet ÖBB druhé generace již zahájily letos v březnu pravidelný provoz s cestujícími, stále probíhají zkoušky na okruhu v Cerhenicích.

V úterý 11. 6. byla jedna netrakční jednotka ComfortJet zachycena ještě na zkušební jízdě bez cestujících, ve středu je plánováno její nasazení do provozu s cestujícími.

Dne 9. 4. 2024 na společné akci ČD a firem Siemens a Škoda byla ve stanici Praha hl. n. představena netrakční osmivozová jednotka ComfortJet.

Dne 22. 3. 2024 nasadily ÖBB do provozu první netrakční jednotku railjet nové generace.

Dne 25. 1. 2024 představila společnost DSB první z celkem 16 souprav typu Talgo 230 pro svou dálkovou dopravu.

ÖBB pokračují v rozšiřování své flotily netrakčních jednotek.

Dne 22. 12. 2023 dorazil ke zkouškám na okruhu řídicí vůz Afmpz 80-90 020.

S různými vozy z nyní vyráběných netrakčních jednotek ComfortJet pro ČD jsou prováděny zkoušky jak v ČR, tak v Rakousku.

Testy a výroba nových netrakčních jednotek ComfortJet postupují každý týden kupředu.

Dne 24. 11. 2023 oznámil úřad ERA, že „oficiálně schválil první sérii lůžkových vlaků typu Viaggio Next Level, které pro noční dopravu ÖBB vyrábí firma Siemens Mobility."

Necelé dva týdny po představení zástupcům ČD v mnichovském závodě firmy Siemens Mobility byl první řídicí vůz ComfortJetu dopraven na ŽZO.

Konsorcium Siemens Mobility - Škoda Transportation pokračuje v realizaci kontraktu na dvacet jednotek ComfortJet pro ČD.

Dne 11. 9. 2023 dorazila na ŽZO první netrakční jednotka ComfortJet.

Škoda Group ve svém ostravském závodě Škoda Vagonka dokončuje vozy pro první netrakční jednotku ComfortJet Českých drah.