Filtrováno podle: štítek EMU Filtrovat podle štítků
Dne 11. 3. 2025 byl na pařížském nádraží Gare de Lyon oficiálně představen interiér nové generace TGV.
Dne 12. 3. 2025 oznámily společnosti Stadler a WESTbahn podpis smlouvy na dodávku tří jedenáctivozových jednotek SMILE.
Dne 26. 2. 2025 zadala společnost ONCF firmě CAF kontrakt na dodání 30 desetivozových elektrických jednotek s maximální rychlostí 200 km/h.
Jednotky KISS oslavily na Valentýna symbolicky první výročí provozu u ZSSK.
Na konci roku 2024 si Rakouské spolkové dráhy u firmy Siemens Mobility objednaly dalších 30 jednotek Mireo pro příměstskou a regionální dopravu.
Dne 15. 1. 2025 vyhlásila Železničná spoločnosť Slovensko veřejnou zakázku na nákup dvou moderních elektrických jednotek pro trať Bratislava - Žilina s možností uplatnění opce na další dvě.
Dne 29. 12. 2024 byly v Pekingu představeny dva prototypy nových rychlovlaků řady CR450.
Na španělských kolejích se objevil další vlak, jenž by si v podobenství na žluté diagnostické jednotky („Doctor Yellow“) různých železnic mohl vysloužit přezdívku „Doctor Green“.
Strojvedoucí Renfe, kteří se 1. 1. 2025 ráno po nástupu na směnu snažili aktivovat jednotky AVRIL, zjistili, že je problém s oživením vlaků. V 07.00 h bylo jasné, že celá dosavadní flotila řady 106 je z nějakého důvodu neschopná provozu.
Dne 20. 12. 2024 si společnost SNCF Voyageurs objednala u firmy CAF dalších 22 elektrických jednotek, jež u dopravce nesou pojmenování Oxygène.
Dne 16. 12. 2024 se z Trnavy do Velimi přesunul poslední RegioPanter vyrobený v ŽOS Trnava, a tedy i zcela poslední z dobíhající zakázky na 60 třívozových souprav pro ČD.
Společnost Avanti West Coast (AWC) si v prosinci 2019 objednala dva typy nových jednotek z produkce firmy Hitachi Rail.
Dne 7. 11. 2024 podepsala Škoda Group smlouvu s bulharským ministerstvem dopravy na dalších pět RegioPanterů, které tvořily opci ke smlouvě ze 4. 9. 2024 na 20 čtyřvozových jednotek.
Před necelými čtyřmi týdny byl z Plzně vyexpedován poslední zde vyrobený RegioPanter z dobíhající zakázky na třívozové soupravy pro ČD, stále však ještě zbývaly soupravy dokončované v Šumperku a Trnavě.
Dne 20. 11. 2024 uskutečnily společnosti ARF (Rumunský úřad pro železniční reformu) a Alstom zvláštní jízdu mezi Bukureští a Brašovem s jednotkou řady ER-IR101 002, čímž byl veřejně zahájen komerční provoz vlaků typu Coradia Stream v Rumunsku.
Dne 11. 11. 2024 byla do Zkušebního centra VUZ Velim přivezena další jednotka TGV M pro SNCF.