Měsíčník o skutečné a modelové železnici

Shodou okolností rovněž v závěru dubna, kdy Leo Express spustil provoz spojů se soupravami Talgo, došlo k určitému posunu s vozy typu ICR původem od NS, které skupina Leo Mobility zamýšlela využít pro své podnikání.

Dne 12. 8. 2025 dorazila ze Španělska na ŽZO netrakční jednotka Talgo VI, jedna ze tří, jež Renfe pronajmou Leo Expressu.

Dne 8. 10. 2025 dopravce Leo Express oznámil, že „spustil prodej nového jízdního řádu“ - čímž tedy asi myslel prodej jízdenek na vlaky v novém jízdním řádu...

V přehršli nových vozidel na ŽZO se nyní objevilo Talgo VI, které zastupuje trojici netrakčních jednotek, jež jsou/budou poskytnuty Leo Expressu od Renfe.

Jak jsme zmínili na začátku července, běží v závodě München-Allach výroba lokomotiv řady 384 pro ČD.

Do České republiky právě směřuje souprava Talgo, která bude podrobena zkouškám na ŽZO.

Španělský deník El Economista uvedl, že Renfe své dceřiné společnosti Leo Express poskytne vyřazené soupravy Talgo.

Dne 24. 6. 2025 se v Polsku konalo cvičení, jehož cílem bylo prověřit připravenost polských složek integrovaného záchranného systému na mimořádnou událost s vlakem Leo Expressu.

V závěru října bylo třemi přepravami postupně převezeno z Arnhemu do ČR 72 vozů typu ICR původně pocházejících z provozu NS a následně odkoupených nizozemskou společností Train Charter Services (TCS).

Leo Express vypsal soutěž na dosazení trakční výzbroje k provozu na soustavě 25 kV 50 Hz do svých pěti jednotek řady 480.

V důsledku již několik let trvajícího nedostatku osobních vozů dálkové dopravy nasadí ÖBB vozy vyřazené z provozu u DB Fernverkehr.

Dne 16. 11. 2023 vydala agentura ERA rozhodnutí o schválení jednotek Lint 41 pro provoz na Slovensku.

Dne 7. 11. 2023 od 14 h uspořádá společnost Leo Express Slovensko na bratislavské hlavní stanici prezentaci jednotky Lint 41, jakož i služeb pro linku Bratislava - Dunajská Streda - Komárno, na níž převezme provoz s nadcházející prosincovou změnou jízdního řádu.

Pro regionální dopravu mezi Bratislavou a Komárnem, kterou bude zajišťovat od prosince 2023, si Leo Express najme 21 dvoudílných jednotek typu Lint 41.

Dne 26. 11. 2022 přijela do Přerova jednotka 665.001.

Poté, co v září proběhly s jednotkou 665.002 první zkušební jízdy na síti Správy železnic (viz ŽM 9/22, str. 6), vyjela nyní na trať i 665.001.

Dne 19. 9. 2022 podnikla jedna ze souprav Sirius, jež si původně objednal Leo Express od koncernu CRRC, zkušební jízdy na české veřejné síti.